Road roller, magħruf ukoll bħala earth roller, huwa tip ta 'tagħmir għat-tiswija tat-toroq. Ir-romblu tat-triq jappartjeni għall-kategorija tat-tagħmir tat-triq fil-makkinarju tal-inġinerija, u huwa użat ħafna fil-mili u l-kompattazzjoni ta 'proġetti ta' inġinerija fuq skala kbira bħal awtostradi ta 'grad għoli, ferroviji, runways tal-ajruport, digi, grawnds, eċċ. Jista' ħamrija ramlija roll, semi koeżiva u koeżiva, ħamrija stabilizzata subgrada, u saffi tal-bankini tal-konkrit asfaltat. Ir-romblu jiġi applikat għal diversi operazzjonijiet ta 'kompattazzjoni mill-gravità tal-magna nnifisha, sabiex is-saff ikkumpattat ikun deformat u kkumpattat b'mod permanenti. Ir-rombli huma maqsuma f'tip ta 'rota tal-azzar u tip ta' tajer.
L-ewwel romblu mmexxi mill-magna tal-kombustjoni interna twieled fil-bidu tas-seklu 20. Imbagħad daħal ir-roller tat-tajer. Ir-romblu tas-sieq tan-nagħaġ u r-romblu tar-rota lixxa kienu kważi prodotti fl-istess ħin. In-nies studjaw l-effett ta 'kompattazzjoni tar-romblu statiku u emmnu li ż-żieda tal-piż tar-romblu tista' żżid il-pressjoni lineari tar-romblu, u b'hekk ittejjeb l-effett ta 'kompattazzjoni. Għalhekk, għal żmien twil, in-nies iddedikaw lilhom infushom biex jiżviluppaw rombli tat-triq ta 'tunnellaġġ kbir. L-akbar romblu tat-tajer darba kien jiżen aktar minn 200 tunnellata. Madankollu, matul dan il-perjodu, il-bidliet tar-rombli tat-triq kienu prinċipalment riflessi fit-titjib tal-qawwa u l-għamla.
